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温州伸缩跨桥-金力机械(推荐商家)-伸缩跨桥多少钱 :
山东固定式升降货梯,导轨式升降机_高空作业平台,移动式登车桥_移动剪叉式升降机本实用新型桥梁可更换伸缩装置与现有桥梁伸缩装置相比较,改进是改变 了防水带的锚固方式,即由单一依靠防水带两侧锚固端挤入锚固槽内壁形成锚固,改进为 由防水带10两侧边底部锚固定位凸台11、锁紧条30两个构件的配合,形成与锚固槽内壁的 紧密贴合来实现锚固。
现有桥梁伸缩装置采用一步法安装,安装时防水带两侧边的锚固端需挤入异型材 金属连接条锚固槽,安装十分困难,防水带安装就位后无法从异型材金属连接条上拆除,防 水带破损或者使用寿命到期后无法更换。
图1为本实用新型的纵向剖面图;图2为图1的A-A剖面图;图3为使用状态图。图中1伸缩面板,2轮子,3轨道,4地基,5支撑平板,6齿轮齿条传动机构,7支撑 液压缸,8小面板,9顶起液压缸。
具体实施方式
如图1、图2,该种快速伸缩式铁路跨桥,安装在凹陷与站台地面的坑道内,平时隐藏在站台内,包括平板状的伸缩面板1,所述伸缩面板的两侧边分别设置轮子2,所述的轮 子2作为滚动体可滑动的嵌入两个相互平行的轨道3内,所述轨道3通过膨胀螺栓固定在 混凝土结构的地基4内,故伸缩面板可在轨道内自由滑动。所述伸缩面板的上侧是刚性的支撑平板5,采用整块的厚钢板制成,周边固定在地 基上,且上表面与外围地面相平,用于支撑从上面通过的车辆等物体;所述伸缩面板的正下 方的中部有与混凝土地基连接的驱动机构,所述的驱动机构为减速电机驱动的齿轮齿条传 动机构6,齿条固定在伸缩面板的下侧面,带减速器的电机固定在坑道内地基上,通过电机 驱动正确
目前广泛应用于河道上的桥梁主要有固定式钢筋水泥混合结构桥、临时搭架桥、浮箱桥。固定式钢筋水泥混合结构桥其缺点为建造周期长、施工难度大、建筑成本高、桥下船只通行高度有限。临时搭架桥其缺点为桥梁稳定性差、水上作业难度高、不利于桥下河道船只通行。浮箱桥其缺点为易受水流影响、摆幅大、河道船只无法通行、桥梁浮于河道水面上,阻拦水体流动,易造成河道排水不畅。